El uso de tecnología de identificación por radiofrecuencia (RFID) para diseñar un sistema de gestión de seguridad de herramientas de estación de tren, para lograr que las herramientas de la estación de tren se tomen y devuelvan en un área espacial determinada, y se cuente el lote. Al mismo tiempo, se utilizan lectores y enrutadores dispuestos en varios lugares de la estación de tren para lograr el posicionamiento regional y la función de enclavamiento de seguridad.
Realizar la función de posicionamiento regional y enclavamiento de seguridad.

La demanda de material rodante es cada vez mayor, existen muchos tipos de modelos de material rodante, y las herramientas necesarias para sus operaciones de mantenimiento también son cada vez más complicadas. Para cumplir el requisito de cero fallos fuera del depósito, un mecánico de tierra normalmente necesita un conjunto de herramientas (un juego de 16 piezas), un walkie-talkie, una linterna para la cámara y otras herramientas especiales para una operación de revisión de un material rodante. En la sala de herramientas dinámica del automóvil, el uso de códigos de barras bidimensionales y el registro manual de herramientas de préstamo y devolución, el código de barras solo se puede escanear individualmente, herramientas y la existencia de préstamo y devolución centralizados, a menudo fenómeno de cola. Junto con el código de barras, es muy fácil de desfigurar y caer, el proceso de mantenimiento suele ir acompañado de polvo y aceite, la devolución del código de barras a menudo ya está desgastada o perdida, es necesario consultar el sistema para devolver el nombre del prestatario para poder devolverlo. , ineficiente.

Es ineficiente construir un conjunto de sistemas de gestión de seguridad de herramientas basados ​​en RFID para garantizar la seguridad de la flota y optimizar el flujo de trabajo. Además, en el proceso de mantenimiento, si las herramientas se pierden en el tren, especialmente en el faldón y el techo, provocará grandes riesgos para la seguridad y amenazará gravemente el funcionamiento seguro del tren.

El uso de etiquetas electrónicas RFID de frecuencia ultraalta (UHF) y un sistema de transporte inteligente combinado, a través de la antena transmite señales de radiofrecuencia, etiquetas RFID para recibir señales, lectores RFID para completar la decodificación de la señal, pasadas al procesador para su posterior -finalizar procesamiento.

Mediante el uso de etiquetas de frecuencia ultra alta y lectura-escritura, se puede completar en el rango de distancia más largo de 10 m, en malas condiciones, sin la necesidad de lograr el reconocimiento de múltiples etiquetas en el rango visible, para lograr una gestión conveniente, una respuesta rápida, realizar el lote de herramientas que se toma en préstamo y se devuelve, al mismo tiempo en la información de calibración de torque ingresada en la etiqueta. Posicionamiento de herramientas y funciones de enclavamiento de seguridad para garantizar la seguridad del mantenimiento del material rodante y la seguridad de la propiedad de la operación del material rodante.

Teniendo en cuenta la operación de mantenimiento diario de la estación de ferrocarril sobre las necesidades de gestión de las herramientas utilizadas, se propone un nuevo método. Para la gestión de la demanda de herramientas utilizadas en las operaciones de mantenimiento diario de la estación de ferrocarril, se propone un sistema de gestión de seguridad de herramientas basado en RFID para garantizar la seguridad de las herramientas utilizadas en la estación de ferrocarril. Se propone un sistema de gestión de seguridad de herramientas basado en RFID para realizar el control digital e inteligente de la gestión de herramientas en un depósito de material rodante, mejorar la eficiencia de la gestión de herramientas y garantizar la seguridad del mantenimiento del material rodante y la seguridad de la propiedad. Puede lograr un control digital e inteligente de la gestión de herramientas, mejorar la eficiencia de la gestión de herramientas y garantizar la seguridad del funcionamiento de los trenes y la seguridad de la propiedad de la estación de tren. El sistema también puede ampliarse a la inspección aeronáutica. El sistema también se puede ampliar al mantenimiento de la aviación, el mantenimiento de la energía eléctrica y otros escenarios complejos. El sistema también se puede extender al mantenimiento de aviación, mantenimiento de energía eléctrica y otros escenarios complejos, y tiene una amplia gama de perspectivas de aplicación.