Las etiquetas de equipaje de aviación del aeropuerto son otro mercado de "consumibles" más concentrado, el campo tiene la Administración de Aviación Civil en la promoción, por lo que las etiquetas RFID en el campo en los últimos años, la velocidad de aterrizaje, especialmente el rendimiento anual de más de diez millones de grandes En los aeropuertos se han utilizado la mayoría de las etiquetas RFID para equipaje.

En el campo de la aviación, además del equipaje, las herramientas de mantenimiento de aviones, los chalecos salvavidas de aviones y otros artículos de emergencia han comenzado a popularizarse las etiquetas RFID, aunque el volumen no es tan grande como el del equipaje, pero el cumplimiento de los requisitos de personalización del producto, el valor. también es relativamente alto.

Dado que los principales envíos se concentran en el equipaje de aviación, podemos estimar la capacidad del mercado a partir del conjunto de pasajeros de los aeropuertos de China.

1 En un año normal, el volumen total de pasajeros en los aeropuertos nacionales de China crece constantemente a alrededor de 100 millones de pasajeros por año, y los aviones se están convirtiendo en un medio de viaje cada vez más común.

Los aviones se están convirtiendo en un medio de transporte cada vez más común.

En los últimos tres años, el movimiento de pasajeros en los aeropuertos ha disminuido considerablemente debido al impacto de la epidemia, particularmente en 2022, pero los datos de los primeros meses de 2023 muestran que el movimiento de pasajeros se ha recuperado a un nivel cercano al de 2023.

Sin embargo, los datos de los primeros meses de 2023 muestran que el tráfico de pasajeros se ha recuperado hasta niveles cercanos a los anteriores a la epidemia.

2 El rendimiento se cuenta en términos de viajes por persona, es decir, una persona que entra o sale de un aeropuerto se cuenta dos veces, por lo que si calculamos sobre la base de un año normal, cuando hay alrededor de 1.400 millones de viajes por persona al año, son alrededor de 700 millones de personas. que viajan en avión, y de aquellas personas que necesitan facturar y despachar equipaje.

Se espera que el 50% de la proporción de equipaje facturado sea necesario para facturar el equipaje antes de utilizar etiquetas RFID, por lo que el consumo anual total de etiquetas de equipaje en los aeropuertos nacionales es, por supuesto, de entre 300 y 400 millones.

Entonces, se calcula que el consumo anual de etiquetas de equipaje en los aeropuertos nacionales es de aproximadamente 300-400 millones; por supuesto, este número crecerá con el desarrollo de toda la industria de la aviación, los grandes aeropuertos nacionales para etiquetas de equipaje RFID tienen una alta tasa de penetración. , mientras que la tasa de penetración de los aeropuertos pequeños es baja.

En la actualidad, la tasa de penetración de las etiquetas RFID para equipaje en los grandes aeropuertos nacionales ya es muy alta, mientras que en los aeropuertos pequeños es baja.

A nivel mundial, según el tráfico aeroportuario antes de la epidemia, el potencial de mercado es de entre 2 y 3 mil millones de etiquetas por año.

3 El valor que se puede obtener con la adopción de etiquetas RFID UHF para el equipaje de aeropuerto se puede observar en las siguientes áreas:

Valor 1: Pagos reducidos por errores de equipaje

Según un informe de Aviation Telecom International, en 2007, había aproximadamente 18 errores de equipaje por cada 1.000 pasajeros; En 2017, el número de errores de equipaje por cada 1.000 pasajeros fue de aproximadamente 1.000 por 1.000 pasajeros.

En 2017, el número de errores de equipaje por cada 1.000 pasajeros se redujo a seis, pero aun así, el número de errores de equipaje a nivel mundial sigue siendo de 23 millones, una cifra enorme.

Se trata de una cifra enorme y ha provocado la proliferación de etiquetas RFID en el equipaje de las aerolíneas.

Valor 2: Mejorar la experiencia de los pasajeros de facturación de equipaje

En el check-in de equipaje tradicional, los pasajeros no tienen claro en qué posición está su propio equipaje, y con el uso de etiquetas RFID, los pasajeros pueden facturar su propio equipaje para lograr una trazabilidad visual y una comprensión en tiempo real de en qué posición está su equipaje.

Sabrán en tiempo real dónde está su equipaje.

Valor 3: obtener más valor empresarial

Por ejemplo, el personal del aeropuerto entrega el equipaje facturado en el hotel o residencia del viajero, para que éste no tenga que esperar.