Solución compartida de identificación y estacionamiento de motocicletas RFID

Los vehículos eléctricos compartidos se desarrollan bajo la tecnología del Internet de las Cosas y el entorno de economía colaborativa. Con la amplia aplicación de la tecnología de terminales inteligentes, ha madurado gradualmente, combinando las ventajas del peso ligero de las bicicletas con las ventajas de los vehículos eléctricos, que ahorran trabajo y son duraderos. Si bien satisface la libertad de viaje de las personas, hace que los viajes de larga distancia ahorren más tiempo y trabajo. Si bien compartir vehículos eléctricos brinda comodidad, también trae problemas como la gestión del estacionamiento de vehículos eléctricos, que afecta a los administradores de la ciudad y al personal de operación y mantenimiento de vehículos eléctricos. Cómo resolver de manera efectiva el problema del estacionamiento compartido de motocicletas se ha convertido en la máxima prioridad.

Soluciones:

Para regular el estacionamiento de vehículos eléctricos compartidos, fortalecer la supervisión y gestión de vehículos eléctricos compartidos, reducir el costo de gestión de las empresas de operación y mantenimiento, promover el estacionamiento ordenado de bicicletas eléctricas compartidas y evitar problemas causados ​​por el estacionamiento desordenado de vehículos. Con este fin, el esquema de gestión de la tecnología de identificación por radiofrecuencia RFID adoptada por Jietong Technology puede resolver de manera efectiva problemas como la gestión del estacionamiento de vehículos eléctricos.

Con los grandes cambios en los modos de transporte de las personas, en muchas ciudades se ha pasado de las bicicletas compartidas a los vehículos eléctricos compartidos. Si bien las bicicletas eléctricas compartidas brindan comodidad a los usuarios, el estacionamiento arbitrario se ha convertido en un problema para las unidades de gestión relevantes. El estacionamiento de motocicletas compartidas bloquea los pasajes normales con forma humana, lo que genera algunos riesgos de seguridad, aumenta la mano de obra del personal de gestión de operación y mantenimiento y también aumenta los costos operativos.

En diversas ciudades se ha implementado y promovido la tecnología de “Identificación RFID de estacionamientos fijos”, que puede evitar razonablemente que las bicicletas eléctricas se estacionen y se amontonen desordenadamente, para que los clientes que anden en bicicleta puedan devolver sus bicicletas de manera ordenada y ordenada. , lo que ayuda a reducir la gestión de la empresa. y mejorar la imagen de marca general del transporte público urbano en las grandes ciudades. El estacionamiento de proyectos estacionarios de identificación de vehículos eléctricos compartidos RFID puede facilitar el control del tráfico en las grandes ciudades.

Hay varias formas habituales de aparcar motos en el mercado:

Solución de perno de carretera Bluetooth: la solución del producto tiene un alto costo, un alto costo de mantenimiento y la precisión del posicionamiento se ve fácilmente alterada por el entorno externo;

Solución GPS: la precisión de posicionamiento es de 2 a 3 metros, pero la sombra o los edificios bloquearán la señal, lo que resultará en una experiencia de usuario deficiente;

Posicionamiento UHF 900MHz: la distancia de lectura es larga, pero el costo es relativamente alto y se ha implementado;

Posicionamiento de alta frecuencia: la distancia de lectura es corta, el costo es menor, en algunos escenarios se está implementando;

De acuerdo con la demanda de los clientes y la investigación de mercado, muchas empresas también están tratando de utilizar la solución de tecnología NFC de 13,56 MHz debido a sus ventajas sobresalientes en rendimiento, costo y seguridad. Sin embargo, el diseño de la solución NFC puede reconocer la distancia de 10 cm ~ 20 cm, que es relativamente cercana, lo que no puede cumplir con algunas escenas urbanas, y es fácil causar atenuación de la señal en entornos complejos, que no pueden cumplir con los requisitos de distancia de reconocimiento de los clientes de motocicletas compartidas. > 25 cm. En la actualidad, la tecnología de ultra alta frecuencia ha logrado avances para resolver el problema de la distancia e implementar el estacionamiento preciso de motocicletas compartidas.

En el área de estacionamiento, la línea de estacionamiento con la marca de identificación RFID está preestablecida, y la marca de identificación instalada debajo del pedal del vehículo se identifica con precisión al estacionar para garantizar un estacionamiento preciso. A través del ángulo instalado en el vehículo por el control central, y el ángulo de estacionamiento preestablecido en segundo plano, se asegura que el vehículo esté siempre estacionado perpendicular a la carretera en diferentes escenarios. Mediante el uso de la identificación RFID y la tecnología de estacionamiento fijo, los vehículos eléctricos compartidos se pueden estacionar de manera ordenada y el fenómeno del estacionamiento aleatorio de bicicletas eléctricas se puede prevenir razonablemente.