Agregue la empresa Speedwork, el producto lector de tarjetas activo omnidireccional JT-2430A y la etiqueta electrónica activa JT-2450A al siguiente artículo y asegúrese de que el significado no cambie y que la lógica sea razonable.

Diseño de un sistema de transmisión RFID activo para automóviles turísticos en lugares escénicos

Resumen: Debido al complejo entorno geográfico de muchos lugares escénicos y la influencia del clima y el medio ambiente, la tecnología de posicionamiento tradicional no puede lograr un posicionamiento preciso y una transmisión precisa de lugares escénicos. Este artículo utiliza las ventajas de la tecnología RFID activa combinada con las características ambientales del lugar escénico para desarrollar un sistema de transmisión de turismo panorámico en automóvil.
El sistema de transmisión consta de etiquetas RFID activas, lectores montados en vehículos, lectores portátiles y software de transmisión. El sistema vincula las atracciones una a una a través de las etiquetas RFID instaladas en las atracciones. Después de que el lector montado en el vehículo recibe la información de la etiqueta RFID, notifica al software de transmisión que transmita el video y la voz de las atracciones correspondientes, realizando transmisiones precisas de las atracciones, recordatorios de llegada y otras funciones, y mejorando la experiencia turística de los turistas y mejora el nivel de servicio de gestión moderna de los lugares escénicos.

1 Problemas con el sistema de anuncio de llegada de autobuses turísticos
En los últimos años, con el rápido desarrollo de la industria del turismo, cada vez más atracciones turísticas están equipadas con autobuses turísticos, especialmente las grandes atracciones turísticas. El equipamiento del autobús turístico permite que muchos lugares escénicos se conecten sin problemas, ahorrando fuerza física y tiempo de turismo a los turistas, permitiéndoles visitar tantos lugares escénicos como sea posible en poco tiempo. Al mismo tiempo, los autobuses turísticos también pueden reducir la fatiga de los pasajeros y mejorar la experiencia turística de los turistas. Sin embargo, la mayoría de los autobuses turísticos no cuentan con sistemas de aviso de llegada, lo que impide que los turistas tengan una comprensión detallada de las atracciones que están a punto de visitar. Por lo tanto, es particularmente urgente que los turistas obtengan información sobre las atracciones mientras viajan en los autobuses turísticos. Dado que muchos lugares escénicos están ubicados en lo profundo de las montañas, con nubes espesas, clima cambiante y señales de GPS deficientes e inestables, es difícil de usar.
No es factible utilizar la información de ubicación del GPS tradicional para informar estaciones, por lo que el diseñador desarrolló este recorrido turístico. Sistema de informes de automóviles basado en las características de RFID activo.
2 Tecnología de identificación por radiofrecuencia
La tecnología de identificación por radiofrecuencia se puede dividir en tres categorías según el método de suministro de energía de sus etiquetas, a saber, RFID pasiva, RFID activa y RFID semiactiva.

2. 1 RFID pasivo
La RFID pasiva es la más antigua y la más madura, y sus aplicaciones también son las más
amplias. La RFID pasiva funciona principalmente en la banda de frecuencia inferior 125 kHz, 13, 56 MkHz, etc. Sus aplicaciones típicas incluyen tarjetas de autobús, certificados
de tarjetas de identidad de segunda generación.
, tarjetas de comida de cantina, etc. Las ventajas de la RFID pasiva son estructura simple, bajo costo
, baja tasa de fallas, larga vida útil, la desventaja es que la distancia de identificación efectiva
A menudo es corta, generalmente se usa para el reconocimiento de contacto cercano.

2, 2 RFID activo
El RFID activo funciona con una fuente de alimentación externa y activa.
El lector envía una señal, que es relativamente grande y tiene una
distancia de transmisión larga y una velocidad de transmisión más alta, trabajando principalmente a 900 MHz,
2, 45 GHz, 5. 8 GHz y otras bandas de frecuencia más altas, y tiene la capacidad de identificar simultáneamente
La función de distinguir múltiples etiquetas. El largo alcance y la alta eficiencia de la RFID activa
se utilizan en algunas aplicaciones de identificación por radiofrecuencia que requieren un alto rendimiento y un amplio rango
.

2. 3 RFID semiactiva
La RFID semiactiva también se conoce como tecnología de activación de baja frecuencia. en circunstancias normales
En circunstancias normales, el producto RFID semiactivo está en estado inactivo y solo protege la etiqueta.
La parte que contiene datos está alimentada, por lo que consume menos energía y puede mantenerse por más
tiempo. Cuando la etiqueta ingresa al rango de reconocimiento del lector de identificación por radiofrecuencia, el lector
primero se activa precisamente en un área pequeña con una
etiqueta de señal de baja frecuencia de 125 kHz para ponerlo en condiciones de funcionamiento y luego lo conecta a través de 2.
Transferencia de información de línea de microondas de 4 GHz .

3 Principios de diseño
La función más importante del sistema de transmisión de vehículos turísticos en lugares escénicos es el vehículo turístico.
Después de pasar por cada sitio o atracción, se reproducirá el video y el idioma de la atracción correspondiente.
Introducción de audio e informes del sitio. Lograr una transmisión precisa de cada lugar escénico
Hay muchas formas de informar, una de las cuales es que el conductor de turismo manualmente
Cuando el conductor está a punto de llegar al lugar escénico, puede reproducir el video del lugar escénico a través del botón.
introducción de video o voz, pero esto aumenta la carga de trabajo del conductor y
es extremadamente inseguro operar durante la conducción. Otro método tradicional es
El autobús turístico obtiene la información geográfica de los lugares escénicos correspondientes mediante tecnología de posicionamiento GPS.
información, se reproducirá la información en video o voz de la atracción o sitio. pero
esto se debe a que muchos lugares escénicos naturales se encuentran en lo profundo de las montañas, donde el clima es cambiante, las nubes
son espesas y la señal del GPS es deficiente. Es muy difícil utilizar el posicionamiento GPS para la transmisión de puntos escénicos.
La inexactitud puede causar fácilmente problemas como falsas alarmas, falsas alarmas y mala estabilidad del sistema.
No es factible utilizar la tecnología de posicionamiento GPS tradicional para la transmisión de puntos escénicos.
Una de las soluciones más sencillas y eficaces es combinar las ventajas de la tecnología RFID activa.
Potencialmente, cada lugar escénico se coloca con una etiqueta RFID activa. La etiqueta RFID activa
El número firmado está vinculado a cada atracción y se instala en el vehículo turístico.
Lector RFID, la etiqueta RFID activa que leerá el lector RFID.
La información de numeración se envía al software de transmisión, que utiliza RFID activo.
El número de etiqueta reproduce la información de video correspondiente al lugar escénico para lograr una transmisión precisa.
Objetivo. De esta manera, la tecnología RFID activa se puede utilizar independientemente del clima y
del impacto ambiental natural, y se puede lograr una transmisión estable y precisa de lugares escénicos.

4 Diseño del sistema
4.1 Composición del sistema
4 Diseño del sistema
4.1 Composición del sistema
El sistema de transmisión RFID activo para vehículos turísticos de lugares escénicos se compone de software de transmisión, lectores RFID y etiquetas RFID activas, así como el lector de tarjetas activo omnidireccional JT-2430A y las etiquetas electrónicas activas JT-2450A de los productos Speedwork de la compañía. El software de reproducción admite la instalación en sistemas operativos Windows y LINUX. Por consideraciones de estabilidad del sistema, se recomienda instalar el software en el sistema operativo LINUX. RFID utiliza RFID activo de 2, 45 GHz, la distancia puede ser de hasta más de 100 metros y la potencia de transmisión de la etiqueta activa se puede ajustar para ajustar la distancia a la que el lector RFID recibe los datos de la etiqueta, para evitar interferencias RFID. entre dos atracciones o sitios que están relativamente cerca uno del otro. Las áreas de reconocimiento se superponen. La etiqueta RFID activa utiliza una batería recargable de gran capacidad y tiene una función de detección de energía de la batería para realizar la detección en tiempo real de la energía de la batería. Si la energía es insuficiente, la información de energía se enviará al lector RFID para solicitar al administrador que reemplace la batería a tiempo. También se proporcionan avisos de alarma de luz y sonido. Al mismo tiempo, la etiqueta dispone de un reloj en tiempo real para ahorrar energía. La etiqueta dormirá durante el período de tiempo en que el lugar escénico esté cerrado hasta que se despierte a una hora fija al día siguiente y luego comience a funcionar. Esto puede extender efectivamente la vida útil de la batería. Cuando la etiqueta RFID está funcionando, adopta un diseño de bajo consumo para extender la vida útil de la batería tanto como sea posible, reducir el tiempo de reemplazo y reducir la carga de trabajo de los gerentes. El lector RFID lee principalmente los datos de la etiqueta RFID y envía los datos de la etiqueta al software de transmisión, por lo que el lector RFID utiliza una antena omnidireccional externa, incluido el lector de tarjetas activo omnidireccional JT-2430A del producto Speedwork de la compañía, que se puede colocar en el techo o La parte delantera del coche puede recibir la información de datos enviada por la etiqueta más rápido y mejor. Al mismo tiempo, el lector RFID puede enviar los datos de la etiqueta al software de transmisión a través del puerto de red o del puerto serie para lograr el propósito de una transmisión precisa de los lugares escénicos. El software de transmisión se instala en la computadora del vehículo con LINUX. Al recibir el número de etiqueta RFID enviado por el lector RFID, reproducirá la información de video o voz del lugar escénico correspondiente al número según el número.

4. 2 Diseño del software de transmisión
El software de transmisión se basa en la etiqueta RFID recibida por el lector RFID.
Figura 1 Principio de diseño del número del sistema de transmisión de automóviles turísticos de lugares escénicos RFID activo
para reproducir el video o voz correspondiente, las principales dificultades técnicas son dos.
Las señales de microondas entre las dos etiquetas no pueden superponerse, de lo contrario causarán falsas alarmas.
Esto requiere el uso de un lector portátil para configurar la función de transmisión de la etiqueta activa.
velocidad para ajustar la distancia de transmisión de RF. Primero, el modelo de trabajo de la etiqueta activa debe ser
marcado al modo de configuración de administración. En el modo de gestión, se pueden disparar etiquetas.
recibir y enviar datos de frecuencia, para que la etiqueta y el lector puedan
interactuar con los datos de la fila. Opere un lector portátil para escanear la interfaz y buscar semanas
de información de etiquetas y seleccione la etiqueta que se configurará a través de la interfaz de operación.
Etiqueta, luego haga clic para configurar, establecer comunicación de enlace y luego parametrizar la etiqueta
Realice operaciones como configuración, sincronización de hora, etc. Una vez completada la configuración, agregue la etiqueta
Gire el interruptor del modo de trabajo al modo de trabajo normal y la etiqueta se puede programar
Enviar información de la etiqueta. Hay muchas bifurcaciones en el camino, por lo que es necesario determinar la dirección de viaje del coche turístico.
El sistema de anuncios se implementa mediante la instalación de RFID activo en cada intersección y ubicaciones específicas.
etiquetas, combinadas con la configuración ordenada de números de etiquetas activas para desarrollar un conjunto de
Es simple y efectivo juzgar la dirección de viaje del vehículo ligero y encontrar rápidamente el video correspondiente.
Algoritmo para lograr el propósito de una transmisión rápida y correcta. Para garantizar la seguridad de los datos inalámbricos y evitar que los delincuentes destruyan o roben datos, este sistema utiliza etiquetas y lectores RFID activos.
El algoritmo internacional DES/AES se utiliza para cifrar datos de forma segura.
cifrado y utiliza el algoritmo MD5 para comprobar la integridad de los datos inalámbricos.
Proteja y evite la pérdida o manipulación de datos. Las etiquetas y los lectores se envían desde fábrica.
Los algoritmos y claves están preestablecidos.

4. 3 Diseño de hardware de RFID activo
La principal ventaja del diseño de hardware de etiquetas RFID activas es el consumo de energía.
Bajo, tamaño pequeño y fácil de instalar. La parte principal del hardware de las etiquetas RFID activas
incluye chip de control principal, chip de 2, 4G, batería recargable y
línea de chip PCB, el chip de control principal adopta un chip de consumo de energía ultrabajo, su función principal es controlar el funcionamiento
y el reposo del chip de 2, 4G. . El chip de control principal tiene función de detección de voltaje.
Sí, el voltaje de la batería se puede monitorear en tiempo real. voltaje inferior al establecido
Cuando llegue el momento, el chip de control principal recordará la luz indicadora y enviará la información al lector
para que la batería pueda ser reemplazada a tiempo. El chip de control principal también tiene una función de reloj en tiempo real.
Se puede utilizar para reactivar regularmente el chip de control principal para que no esté en estado de reposo o en funcionamiento, a fin de reducir el
consumo de energía, haciendo que la batería dure el mayor tiempo posible y reduciendo la necesidad de reemplazar el ciclo de la batería
.
El chip 2, 4G es un chip transceptor de radiofrecuencia que completa principalmente
la función de envío y recepción de datos de radiofrecuencia inalámbrica. 2. La antena 4G utiliza una antena PCB, que puede
minimizar el tamaño de la etiqueta teniendo en cuenta el rendimiento y la interferencia.
El interruptor DIP del modo de trabajo se utiliza principalmente para configurar el modo de trabajo de la etiqueta.
Hay dos modos de etiquetas RFID activas en este sistema de transmisión: uno es
el modo de trabajo normal positivo y el otro es el modo de configuración. El modo de trabajo es la etiqueta
Operación normal. En este modo, la radiofrecuencia de la etiqueta solo envía datos y no recibe datos.
Reciba datos, duerma con regularidad, levántese del trabajo con regularidad y envíe balizas con regularidad mientras trabaja.
Datos de signos; el modo de configuración se establece al salir de fábrica o al reemplazar la batería.
Cuando la etiqueta está en modo de configuración, la función de radiofrecuencia de la etiqueta puede enviar datos
y puede recibir datos, el lector portátil establece la marca a través de radiofrecuencia inalámbrica.
Número de etiqueta, canal de radiofrecuencia y potencia y otros parámetros, así como tiempo de sincronización de la etiqueta.
El módulo de indicación de luz y sonido se utiliza principalmente para indicar el estado de funcionamiento de la etiqueta y
avisos de luz y sonido cuando la etiqueta es anormal. Hay dos tipos de lectores RFID activos: lectores montados en vehículos y lectores portátiles. El lector de a bordo está instalado en el vehículo turístico y sirve como emisora ​​para el vehículo turístico.
Uno de los dispositivos importantes del sistema; El lector portátil se utiliza principalmente para configurar
los parámetros de la etiqueta y el tiempo de sincronización para su uso en la gestión de mantenimiento. Debido al automóvil,
los escenarios de aplicación y las funciones de los lectores móviles y los lectores portátiles son diferentes, por lo que
los diseños de hardware de los dos lectores no son exactamente iguales. lectura del automóvil
La arquitectura del tema de diseño de hardware del dispositivo es similar a la de las etiquetas activas y también tiene un núcleo de control principal.
chip, chip de radiofrecuencia 2.4G, etc., pero el lector del vehículo no requiere energía de la batería.
La electricidad se alimenta mediante una fuente de alimentación externa, por lo que se agregan piezas relacionadas con la administración de energía.
punto. La función principal del lector montado en el vehículo es rápidamente
La información se envía a la computadora host, por lo que los requisitos de rendimiento son relativamente altos y deben mejorarse.
Proporciona una variedad de interfaces de comunicación, como puerto de red, interfaz RS232, TTL y USB
, pero los requisitos de consumo de energía no son altos, por lo que el El chip de control principal del lector de vehículos adopta
la serie de chips de alto rendimiento Cortex-M3 de ARM
. Para aumentar la distancia de recepción de etiquetas del lector montado en el vehículo
y la precisión, la antena del lector de automóvil 2, 4G adopta
Conecte una antena externa de alta ganancia e instálela en el techo del automóvil turístico
La parte delantera del automóvil o el la parte delantera del vehículo esté libre de obstáculos. El lector portátil se utiliza principalmente para
establecer parámetros de etiquetas y tiempo de sincronización para su uso en la gestión de mantenimiento. Debido al automóvil,
los escenarios de aplicación y las funciones de los lectores móviles y los lectores portátiles son diferentes, por lo que
los diseños de hardware de los dos lectores no son exactamente iguales. lectura de automóviles
La arquitectura temática del diseño del hardware del lector es similar a la de las etiquetas activas, pero el lector del vehículo no requiere energía de la batería.
La electricidad se alimenta mediante una fuente de alimentación externa, por lo que se añaden piezas relacionadas con la gestión de energía.
punto. La función principal del lector montado en el vehículo es
enviar rápidamente información a la computadora host, por lo que los requisitos de rendimiento son relativamente altos y deben mejorarse. Proporciona una variedad de interfaces de comunicación, como puerto de red, RS232, TTL e interfaz
USB.
, pero los requisitos de consumo de energía no son altos, por lo que el chip de control principal del lector del vehículo adopta la
serie de chips de alto rendimiento Cortex-M3 de ARM
. Para aumentar la distancia de recepción de etiquetas del lector montado en el vehículo
y la precisión, la antena del lector de automóvil 2, 4G adopta
Conecte una antena externa de alta ganancia e instálela en el techo del automóvil turístico
La parte delantera del automóvil o el La parte delantera del coche no está obstruida[3]
. Lectura portátil
El diseño del lector es similar al hardware del lector del vehículo y también es el
chip de Control principal y el chip 2, 4G. Dado que es portátil,
para que su funcionamiento y uso sean inteligentes y convenientes,
el lector portátil utiliza el sistema operativo Android.
El chip de control principal portátil adopta el chip del sistema Cortex-A53
, memoria de 2 GB, admite USB2. 0 y USB3. 0,
pantalla táctil de 3, 5 pulgadas y batería de gran capacidad, y desarrollo propio instalado
Software de sistema de gestión de configuración de etiquetas activas de 2, 4G, equipado con batería recargable de gran capacidad , y la antena de 2, 4G también utiliza una antena
omnidireccional integrada de alta ganancia [4] . 5 Conclusión Este sistema de transmisión ha sido instalado y utilizado en varios lugares escénicos conocidos de China. El sistema puede realizar transmisiones estables, confiables y precisas, lo que permite a los turistas disfrutar del viaje mientras miran. Mientras viajan en el tren, pueden conocer la introducción de atracciones y anuncios de llegada, y disfrutar de la experiencia turística. mejor. El sistema de transmisión también permite que el lugar escénico ahorre costos de mano de obra y reduzca la carga de trabajo de los conductores de automóviles turísticos hace que la gestión de los lugares escénicos sea más inteligente y humanizada. Además, se puede realizar promoción publicitaria durante la transmisión de lugares escénicos para aumentar los beneficios económicos del lugar escénico. Desde que se promovió y utilizó este sistema de informes, ha recibido elogios unánimes de turistas y administradores de lugares escénicos.