

Etiqueta RFID UHF para neumáticos (para instalar en el interior del neumático)
Descripción:
La etiqueta RFID se ha desarrollado para integrarse en el neumático durante el proceso de fabricación, donde permanecerá durante toda la vida útil del mismo. Está diseñada para rastrear neumáticos terminados, como neumáticos de autobús, de camión, de remolque, etc.
La etiqueta proporciona un número de identificación único que permite realizar un seguimiento para evitar el robo y la clonación de neumáticos, además de las ventajas convencionales de seguimiento de activos inherentes a la tecnología RFID.
Características:
Características físicas: | |||
Modelo | JT-9020-1 | Nombre | Etiqueta de parche para neumáticos UHF |
Material | Goma | Dimensiones | 95*35*2 mm |
Trabajo temporal | -40℃~+230℃ | Temperatura de almacenamiento | -40℃~+230℃ |
Características de RFID: | |||
Estándar RFID | EPC C1G2 (ISO18000-6C) | ||
Frecuencia | 860~960MHz | ||
Tipo de chip | Higgs alienígena-3 | ||
Memoria EPC | De 96 bits a 480 bits | ||
Memoria de usuario | 512 bits | ||
Rango de lectura | 902-928 MHz | 0,5-2,0 m | |
865-868 MHz | 0,5-2,0 m | ||
Otras características: | |||
Almacenamiento de datos | > 10 años | ||
Volver a escribir | 100.000 veces | ||
Instalación | Aplicar con agente vulcanizante (igual que para la reparación de neumáticos). | ||
Solicitud | · seguimiento de neumáticos de autobús, · seguimiento de neumáticos de camión, · control de neumáticos en fábricas de automóviles, · Gestión de vehículos logísticos, etc. | ||
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