Las etiquetas para equipaje en aeropuertos son otro mercado de "consumibles" más concentrado, el campo cuenta con la promoción de la Administración de Aviación Civil, por lo que las etiquetas RFID en el campo en los últimos años, la velocidad de aterrizaje, especialmente el rendimiento anual de más de diez millones de pasajeros en los grandes aeropuertos, la mayoría de las etiquetas RFID para equipaje ya se han utilizado.

En el sector de la aviación, además del equipaje, las herramientas de mantenimiento de aeronaves, los chalecos salvavidas y otros artículos de emergencia han comenzado a popularizarse con etiquetas RFID. Si bien el volumen no es tan grande como el del equipaje, el rendimiento en función de los requisitos de personalización del producto y su valor son relativamente altos.

Dado que los principales envíos se concentran en el equipaje de aviación, podemos estimar la capacidad del mercado a partir del total de pasajeros de los aeropuertos de China.

1 En un año normal, el número total de pasajeros en los aeropuertos nacionales de China crece de forma constante hasta alcanzar los 100 millones de pasajeros anuales, y los aviones se están convirtiendo en un medio de transporte cada vez más común.

Los aviones se están convirtiendo en un medio de transporte cada vez más común.

En los últimos tres años, el flujo de pasajeros en los aeropuertos ha disminuido considerablemente debido al impacto de la epidemia, especialmente en 2022, pero los datos de los primeros meses de 2023 muestran que el flujo de pasajeros se ha recuperado hasta un nivel cercano al de 2023.

Sin embargo, los datos de los primeros meses de 2023 muestran que el flujo de pasajeros se ha recuperado hasta niveles cercanos a los anteriores a la epidemia.

2 El flujo de pasajeros se cuenta en términos de viajes de personas, es decir, una persona que entra o sale de un aeropuerto se cuenta dos veces, por lo que si calculamos sobre la base de un año normal, cuando hay alrededor de 1.400 millones de viajes de personas por año, eso son alrededor de 700 millones de personas que viajan en avión, y de esas personas que necesitan facturar y devolver equipaje.

En los aeropuertos que necesitan facturar el equipaje antes de usar etiquetas RFID, se espera que el 50% de la proporción necesite facturar el equipaje, por lo que el consumo anual total de etiquetas de equipaje en los aeropuertos nacionales será de aproximadamente 300-400 millones, por supuesto.

Se calcula que el consumo anual de etiquetas para equipaje en los aeropuertos nacionales ronda los 300-400 millones. Por supuesto, esta cifra aumentará con el desarrollo de toda la industria de la aviación. Los grandes aeropuertos nacionales tienen una alta tasa de penetración de las etiquetas RFID para equipaje, mientras que la tasa de penetración en los aeropuertos pequeños es baja.

Actualmente, la tasa de penetración de las etiquetas RFID para equipaje en los grandes aeropuertos nacionales ya es muy alta, mientras que en los aeropuertos pequeños es baja.

A nivel mundial, según el tráfico aeroportuario anterior a la epidemia, el potencial de mercado es de aproximadamente 2 a 3 mil millones de etiquetas por año.

3. El valor que se puede obtener al adoptar etiquetas RFID UHF para el equipaje de los aeropuertos se puede observar en las siguientes áreas:

Valor 1: Indemnizaciones reducidas por errores de equipaje

Según un informe de Aviation Telecom International, en 2007 se registraron aproximadamente 18 errores de equipaje por cada 1.000 pasajeros; en 2017, el número de errores de equipaje por cada 1.000 pasajeros fue de aproximadamente 1.000 por cada 1.000 pasajeros.

En 2017, el número de errores de equipaje por cada 1.000 pasajeros se redujo a seis, pero aun así, el número de errores de equipaje a nivel mundial sigue siendo de 23 millones, una cifra enorme.

Esta cifra es enorme y ha propiciado la proliferación de etiquetas RFID en el equipaje de las aerolíneas.

Valor 2: Mejorar la experiencia de los pasajeros que facturan su equipaje.

Con el sistema tradicional de facturación de equipaje, los pasajeros no tienen claro en qué lugar se encuentra su equipaje; con el uso de etiquetas RFID, los pasajeros pueden realizar la trazabilidad visual de su propio equipaje facturado y conocer en tiempo real en qué posición se encuentra.

Sabrán en tiempo real dónde está su equipaje.

Valor 3: Obtener mayor valor empresarial

Por ejemplo, el personal del aeropuerto entrega el equipaje facturado en el hotel o la residencia del viajero, para que este no tenga que perder tiempo esperando.