todo el tiempo, el carro de carga de la planta de producción nacional está determinado por el codificador en la rueda. pero es fácil de deslizar en el proceso de aceleración y frenado, lo que hace que la posición sea cada vez más difícil de determinar que solo se puede realizar mediante corrección manual.

mientras tanto

para esta situación, muchos fabricantes comenzaron a utilizar gradualmenterfidetiquetasen el carro de carga yRlector de fidinstalado en el riel de transporte para determinar la ubicación específica del carro de carga para mejorar la eficiencia del trabajo.

entre ellos, los fabricantes de carburo de calcio necesitarán con urgencia optimizar su proceso de producción, ya que para el llenado de hornos de carburo de calcio las materias primas deben estar alineadas correctamente con la puerta de carga del vagón, con el fin de reducir el desperdicio de material. cuando se utiliza el codificador para medir, la aceleración, detección y frenado del automóvil provocarán un ligero deslizamiento, mientras que el codificador no medirá la distancia de deslizamiento, por lo que los datos de ubicación del codificador ya no son precisos.

como es habitual, en este caso, la necesidad de la intervención manual del personal. sin embargo, la temperatura en el área cercana a la puerta de carga es muy alta, porque el horno de arco se encuentra debajo. el área es un entorno polvoriento, altamente inflamable y explosivo, lo que significa que los trabajadores deben usar equipo de protección y asumir riesgos de seguridad considerables.

este problema se ha mejorado mucho después de elegir eletiqueta electrónica rfidy el lector rfid montado en la guía de transporte.

como implementarlo?

instale 3 etiquetas en el carro de carga. uno está ubicado en la apertura del automóvil y los otros dos están ubicados a una distancia específica entre la parte delantera y trasera de la apertura para indicar la posición. un lector rfid está montado en el riel en cada puerta de carga. Si el carro de carga se mueve sobre los rieles, las etiquetas rfid a cada lado del carro pasan a través del lector en la puerta de carga. El lector leerá la información de la etiqueta electrónica y enviará la señal de retroalimentación al controlador, que luego se ralentiza. la velocidad del vagón de carga. si la etiqueta en la abertura del automóvil está opuesta al lector en la puerta de carga, el lector emite la información de la etiqueta. una vez que el controlador recibe la información, el carro de carga se detiene y se envía a la materia prima.

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